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汽车零件裂纹是怎么回事?如何检测

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2015/11/21     浏览次数:    

在汽车修理过程中,对于重要零件需要检验它的裂纹情况,若不及时发现,有可能引起零件断裂,造成严重的事故。

检查检验零件裂纹的方法有:磁力探伤、荧光探伤及气雾剂探伤法等。对水冷式气缸体、气缸盖等铸造零件,常用水压试验方法发现裂纹。对于一些轴类零件表面的隐蔽裂纹也可用浸油敲击法发现裂纹。

磁力探伤。磁力探伤法具有设备简单、测量准确、迅速等优点,在汽车修理企业中被广泛地采用。

磁力探伤的原理是:当磁力线通过被检验的零件时,零件被磁化。如果零件表面有裂纹,在裂纹部位的磁力线就会因裂纹不导磁而被中断,使磁力线偏散而形成磁极。此时,在零件表面撤以磁性铁粉或铁粉液,铁粉便被磁化并吸附在裂纹处,从而显现出裂纹的部位和大小。当裂纹方向与磁场方向平行时,裂纹切断磁力线的数目少,裂纹的两边不会发生磁极,不能吸附铁粉。所以,利用磁力探伤时,必须使裂纹垂直于磁场方向。因此,在检验时,要估计裂纹可能产生的位置和方向,而采用不同的磁化方法:横向裂纹要使零件纵向磁化,纵向裂纹要使零件横向磁化(或称环形磁化)。

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